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壳牌石油公司的北极钻探计划再次受到国家审查,当时它的钻机Kulluk在阿拉斯加的科迪亚克岛上搁浅

这个国家看到壳牌公司未能将钻机从北极水域转移到西雅图

接地引发了一场关于北冰洋钻探安全性和健全性的问题,以及壳牌的钻井作业,特别是包括商界的批评

Kulluk的基础是2012年壳牌事故和缺陷的基石 - 其中包括失去对其他钻机的控制权,Noble Discoverer在今年夏天在阿拉斯加的荷兰港停泊了一个锚点;未达到清洁空气法标准;在华盛顿州相对平静的水域进行测试时,它的漏油遏制圆顶“就像啤酒罐一样被压碎”;在不到24小时内放弃钻井现场,当时一块大于纽约市五个行政区的冰盖在其位置上钻了下来;并且,在钻探季节结束时,由于寒冷的温度和冰试图离开北极,让库鲁克停留了近一个星期

就在最近,我们了解到Noble Discoverer现在无法以自己的力量运作

然而,壳牌希望将它拖过阿拉斯加湾的危险水域到西雅图(似曾相识,有人吗

壳牌公司2012年的钻探计划失败,最终导致Kulluk和Noble Discoverer的挑战,不仅仅是壳牌公司更大的运营问题的症状

这些事件讲述了一个关于北极苛刻和不可预测的条件的更大的故事

壳牌公司的失败引起了北极发展拟议现实的关注 - 有证据表明缺乏基础设施和支持,无法清理冰上的石油泄漏和天气条件恶劣

壳牌的故事让许多人质疑是否有任何石油公司可以安全地在北冰洋钻探

但是,钻探并不是北极未来的唯一危险

本周奥巴马总统在就职演说中承认了气候变化的威胁,称对此问题缺乏回应会“背叛我们的孩子和后代”

然而,政府并没有在保护北极和解决气候危机之间建立联系

很简单,政府不能拥有自己的蛋糕(“所有上述能源”方法),并在北极钻探时留下气候变化的遗产

根据绿色和平组织的一份报告,大石油公司的项目,包括壳牌的北极钻探项目,“可能会将气候推向不可逆转的地步

”最近,国家气候评估和发展咨询委员会,一个由13个联邦政府机构组成的联邦咨询委员会,发布了一份报告,提到了一些有关环境和我们特殊和脆弱生态系统的影响,如快速融化在北极的海冰

奥巴马政府有一些时间对壳牌的运营进行评估,并有机会对在北极钻探的可行性进行折扣

就在上周,奥巴马政府对2012年海上钻井计划进行了为期60天的“快速,高级评估”,该计划还将评估壳牌石油公司在北极的管理,运营和业绩

我们认为任何客观分析都会得出结论,壳牌和任何其他石油公司现在都没有准备好在北极钻探

所有迹象都表明,奥巴马总统应该优先考虑保护北极作为其气候遗产的一部分